Männer und Ihre Spielzeuge

Wir sind kurz vor der Zielgeraden bezüglich neuem Raum:


Neben der wohl besten Mini-Z Rennstrecke dies es je gegeben hat, haben wir hoffentlich bald Platz für zusätzliche Männer Spielzeuge!

Herr Schlattöör hat schon mal den Input für einen Töggelikasten gebracht. Kramt mal bei euch rum was ihr noch so im Keller stehen habt (ich freu mich jetzt schon auf die Sprüche) oder was ihr schon lange wollt:
Ich kann anbieten:

Carrera Rennbahn Digital 132 (für den kleinen Racehunger zwischen durch)


LGB Gartenbahn (die Mitglieder welche mit mir aufgewachsen sind, wissen welche)
Wird als Transportbahn für Bier von der Bar (weiterer Wunsch) zum Sofa eingesetzt.





Damit der Raum nicht zweckentfemdet wird, dürfen wir neben Misch S. aus B. auch dem guten alten Sugus (ich meine nicht den Chregi, sondern das Original) nichts sagen. Sugus aus B. missbraucht dies sonst für seine üblen Zwecke....

Neues Zuhause - Pros und Contras

Unsere Vorhaut hat gleich im Anschluss an die Besichtigung folgendes gebrainstormt:

Pro
- Grösse und Höhe des Raumes (bisher ca. 50m2 neu 154m2)
- Viele Gestaltungsmöglichkeiten (nicht nur für Rennbahn)
- WC zur Mitbenutzung (den Gebrauch des WC-Bürstelis erkläre ich den Gulli-Seichern bei anderer Gelegenheit)
- Preis/Leistung top (Präsi überprüft Angebote seit 2 Jahren regelmässig)
- Nur eine Säule in der Mitte des Raumes
- Internet / TV sollte möglich sein
- Möglichkeit für Slow-Disco
- Im Vergleich zum aktuellen Raum trocken

Contra
- Lage (wobei dieses Argument sehr subjektiv ist. Distanz zum Bahnhof Turgi ist gleich gross wie Distanz aktueller Raum zum Bahnhof Baden)
- Durchzug / Kälte
- Leider von allen 5 Personen verhängt, den Natel Empfang zu prüfen (sollte aber vom Gefühl her möglich sein)
- Boden zu rauh zum Breakdancen

zum Veranschaulichen, hier noch eine Skizze mit dem Grössenvergleich zum aktuellen Raum


Die Kosten ohne Parkplatz belaufen sich auf CHF 515.00 + Nebenkosten CHF 60.00. Dazu kämen laut Verwaltung noch Kosten für Parkplätze. Bisher sind wir die einzigen Interessenten. Aus diesem Grund sollten wir probieren die Gesamtkosten (Miete, NK, Strom, Parkplatz, Scheisshaus) auf CHF 600.00 zu nageln. Vorausgesetzt, dass sich mindestens zwölf Leute über Doodle für diesen Raum begeistern können, müsste der Mitgliederbeitrag von monatlich CHF 50.00 nicht erhöht werden.

Ist das unser neuer Clubraum?

Heute Morgen um 07.30 haben wir ein neues Zuhause in Vogelsang für unseren Verein angeschaut:

Unser Präsi wird ein Link posten für eine Doodle Umfrage.

Auf jedenfall ist es das beste was wir seit langem gesehen haben! Let's move!

Mini Z Champions Saison 2011

Die Würfel sind gefallen, nach 10 packenden Rennen sind die Mini Z Champions bekannt:

Champion 2011 - Stiffler

Vize Meister - Präsi

noch auf dem Podest - Maffer

Impressionen zum Regenrennen - Thut Suite R

Der letzte GP der Saison 2011 stand ganz im Zeichen des Regens. Die Strecke war entsprechend nass und es mussten die Regenreifen vor dem Start aufgezogen werden.

Die Rennleitung erliess vor dem Start gewisse Massnahmen, welche durch die Streckenposten angebracht wurden.

Das Rennen konnte plangemäss durchgeführt werden, auch wenn die Verhältnisse speziell waren und das ganze Können der Fahrer gefragt war.

Rennbericht 03/10 2011 - Coozie Cooch

Renndaten Formular Coozie Cooch

Neue Rennstrecke?

So und nur so wird die neue Rennbahn im neuen Raum aussehen. Es hat für alle etwas. Der K-Rigi bekommt eine Steilwandkurve (Lenken ist für Anfänger) und das Geisha ein Tunnel auf vier Ebenen. Flo-li kann jetzt schon fragen wo es lang geht und Stiff-li den Bestzeiten nachjagen. Für El Schlavador hat es eine Leit- planke (Juhu, eine Runde fertig) und für Tschekira hat es Loca-Bunga-Bungas. Der Präsident Sebarack Obolligar muss sich ein Lexikon voll von Streckennamen ausdenken und Maffer macht das Lichtsignalmontierbrevet.

Das wird lustig.

Neue Funktion

Unser sehr sehenswerter Blög ist um eine neue Funktion reicher.
Mit "Follow by E-Mail" werden Surfabstinete und Facebookmuffel und sogar Maffer darauf aufmerksam gemacht, dass sich was auf der Seite getan hat. Sobald wir eure E-Mail Adresse haben wird bei jedem neuen Beitrag eine Meldung gemacht. Zudem können wir sie an SONY weiterverkaufen, dort wurden ja ein paar gestohlen.



Die Blog-Einstellung die nur auf neue Kommentare eine Nachricht schickt wurde entfernt.

Mehr Bilder

Schnee-Hässlis

Hier noch ein paar Bilder um alle, die am Sonntag das Couchfurzen dem Skifahren vorgezogen haben, "nachdenklich" zu stimmen...

Rennbericht 02/10 2011 - Morning Wood

Ein ereignisreicher GP vor Rekordzuschauerkulisse stellte am vergangenen Freitag die beschissene Hochzeit von Eunuchen-Willie und Flachbrust-Katie in den Schatten. Mini-Z ist heute - Monarchie war gestern!

Der Rennabend fing schon mit einem Paukenschlag an. Der Streckenrekord wurde bereits im Qualifying gleich doppelt unterboten. Stiffler eroberte sich zum wiederholten Mal die Pole Position und damit einen wichtigen Wettbewerbsvorteil.

Die beiden Vorläufe wurden in einer Fünfer- und einer Vierergruppe bestritten. Im ersten Vorlauf duellierten sich die ewigen Rivallen Stiffler und Präsi zusammen mit Schlattör, Tina Maaasse und dem Neuling Tschekira. Und der Rookie sorgte mit einer taktisch klugen Strategie für die grosse Überraschung des Abends. Mit unglaublicher Konstanz qualifizierte er sich als dritter hinter Stiffler und dem Präsi für den Finallauf. Dies zum leidwesen des von unglaublichem Pech verfolgten Schlattör. Er sorgte für unfreiwillige Slapstick-Einlagen indem er nur gerade einen Koitus ins Ziel brachte. So musste er zusammen mit Mase mit dem kleinen Final vorlieb nehmen.

Konstante Leistungen der Fahrer. Nur in Koitus 4 ist Stiffler für den Ausnahmsweise unfallfreien Schlattör in die Bresche gesprungen.

Der zweite Vorlauf war noch turbulenter. Die Positionen wurden nach jedem Koitus durch gewechselt. Hätte Maffer nicht mit drei Siegen vorgelegt, wäre es auch für ihn noch einmal eng geworden. Er qualifizierte sich allerdings sicher. Dahinter wurde es allerdings knapp. Dome trocknete mit 23 Punkten den favorisierten Inzestler (21 Punkte) ab. Krigi setzte nach langer Trainingsauszeit die beiden allerdings gehörig unter Druck. Trotzdem musste er mit 19 Punkten den Gang in den kleinen Final antreten. In der Hitze dieser intensiven Schlussphase verloren einige Fahrer die Nerven. Sie gingen tätlich gegen die korrekt agierende Rennleitung vor, weil sie eine Passage des Rennreglementes falsch auslegten. Der Präsi musste schlichten und stellte den Burgfrieden mit dem Bierbong wieder her. Solche Szenen gehören allerdings nicht in den Rennsport und werden vom Verein nicht geduldet. Ein Verfahren wurde bereits eingeleitet. Es bleibt zu hoffen dass hier mit aller Härte durch gegriffen wird!

Der Beginn von Maffers Abstieg und auffällige Paralellen zum Finallauf.

Den kleinen Final konnte Schlattör souverän für sich entscheiden. Massi-Gray konnte sich im Kopf-an-Kopf rennen gegen Krigi durch setzen.

Im Finallauf gings in den ersten beiden Koitussen drunter und drüber. Die Tabelle wurde komplett neu durchgemischt. Dabei avancierte Maffer zur tragischen Figur. Mit dem Sieg im zweiten Koitus hatte er sich an der Spitze der Gesamtwertung fest gesetzt. Danach ging aber gar nichts mehr. Er verlor diese Position gleich im nächsten Koitus an Stiffler und fuhr auch im vierten Koitus nur auf den dritten Rang. Der Tagessieg war definitiv futsch und der Präsi war plötzlich bis auf einen Punkt an ihm dran. So kam es wie es kommen musste: Im letzten Koitus zog der Präsi an ihm vorbei und sicherte sich Rang zwei. Stiffler siegte in überragender Manier indem er die letzten drei Koitusse souverän für sich entschied. Fast unbemerkt hat sich Dome auf den hervorragenden vierten Schlussrang gefahren. Geisha hatte im Finallauf kein Wettkampfglück und viele Pannen zu beklagen. Er belegte den fünften Rang vor Tschekira der im Finallauf Lehrgeld bezahlen musste.

Maffer verkackts: Nach Koitus 2 noch Leader wurde er auf Rang drei durch gereicht.

Die Klassierung an der Spitze ist somit identisch mit dem ersten GP. Die Saison ist allerdings noch lange und auch dank der Streichresultate ist noch alles möglich. Wie nahe Himmel und Hölle in diesem Hochrisikosport zusammen liegen, hat dieser Renntag wieder einmal deutlich gemacht. Favoriten mussten Federn lassen und ein Rookie hat aufhorchen lassen.

Stay tuned...

Renndaten 02/10 2011 - Morning Wood

Interview mit Tschekira

Tschekira überraschte bei seinem ersten GP die Mini-Z Szene mit einem sensationellen 6. Rang. Höchste Zeit also um ein wenig mehr über den neuen Fahrer in Erfahrung zu bringen. MZRTB hat ihn zum Interview getroffen.

MZRTB: Herzliche Gratulation zu Ihrem super Einstand. Wann dürfen wir mit Ihrem ersten GP-Sieg rechnen?

Tschekira: Whenever, Wherever

MZRTB: Das werden Ihre zahlreichen vor allem weiblichen Fans sicher gerne hören. Wie würden Sie denn Ihren Fahrstil beschreiben?

Tschekira: Loca

MZRTB: Sie haben quasi über Nacht den Durchbruch im Mini-Z Zirkus geschafft. Auch Kenner der Szene wissen kaum etwas über Sie. Können Sie uns ein wenig über Ihre Herkunft erzählen?

Tschekira: I'm a gypsy

MZRTB: Tschekira im Namen des MZRTB bedanken wir uns ganz herzlich für dieses tolle und Aufschlussreiche Interview.

Tschekira: Waka waka

Rennvorschau

Es ist angerichtet. Am Freitag wird das Fritzl-Verliess zum Schauplatz des zweiten Saisonrennens der offiziellen Mini-Z Weltmeisterschaft.

Die Schlüsselstelle der Rennstrecke ist die Startgerade mit der anschliessend langgezogenen Linkskurve. Entscheidend wird sein, diese Kurve flüssig zu fahren und den Kurvenausgang sauber zu erwischen. Der Präsi hat schon mal gezeigt wies geht und im heutigen Abschlusstraining eine Duftmarke gesetzt. Mit einer Rundenzeit von 6:114 hat er den Streckenrekord von Stiffler (6:354) förmlich pulverisiert. Der Präsi geht somit als haushoher Favorit ins Rennen. Dahinter haben sich Stiffler und Maffay in den Fokus gefahren. Vor allem Maffay hat sich im Verlauf des Abschlusstrainings kontinuierlich gesteigert. Fraglich wird allerdings sein of sein fragiles Nervenkostüm dem Druck zu den Favoriten zu gehören stand hält. Nicht am Abschlusstraining teilnehmen konnte der Inzestler der zur Zeit mit dem Einrichten eines eigenen Kellers beschäftigt ist.

Rennreglement Online

Das aktuelle Rennreglement ist nun online auf dem Blog abrufbar. Ihr findet das Dokument auf der linken Seite ganz unten. Die anlässlich der Generalversammlung beschlossenen Regeländerungen sind darin bereits integriert.

Auch der Rennkalender für die laufende Saison ist nun komplett. Die Strecke Shitting Man wird dieses Jahr zum ersten mal rückwärts gefahren. Alle Renndaten sind ebenfalls aktuell nachgeführt.

Zu guter letzt noch etwas Werbung in eigener Sache. Ich habe eine Liste der bisher bestellten Produkte in den Blog eingefügt (gleich unter dem Rennreglement). Darin sind Richtpreise in Schweizer Franken aufgeführt. Die effektiven Kosten variieren je nach Bestellmenge und Höhe der veranschlagten Zollkosten. Ich werde weiterhin Sammelbestellungen für Euch vornehmen. Ihr könnt mir Eure Bestellungen entweder per E-Mail oder schriftlich im Fritzl-Keller übermitteln. Im braunen Koffer sind einige Artikel an Lager. Ihr könnt Euch dort einfach bedienen und Eure Bezüge auf dem Formular vermerken.

So long
Euer Präsi

Rennbericht 01/10 2011 – Circuit de Thut-Suite-R

Der erste GP der neuen Sasion ist Geschichte und der Obersaxensteve hat sich eindrucksvoll zurück gemeldet. Nachdem seine Formkurve gegen Ende der letzten Saison gegen den Gefrierpunkt gesunken ist, hat er im Rennen vom letzten Freitag nichts anbrennen lassen und die Konkurrenz souverän in die Schranken gewiesen.

Der Renntag war vor allem geprägt von einem langen Unterbruch aufgrund eines Motorenschadens des Masturbators. Diese Verzögerung strapazierte vor allem das Nervenkostüm der Fahrer. Derjenige, der diese Geduldsprobe am besten meisterte war nicht ganz unerwartet der Iceman. Er verbesserte im Rennverlauf sogar noch seine Qualifying Bestzeit von 11:644 auf 11:334 Sekunden und stellte damit einen neuen Rennrekord auf. Immerhin wurde er zum allerersten mal überhaupt auf dieser Strecke in einem Koitus bezwungen.

Ansonsten bot das Renngeschehen ungewohnt wenig dramatische Szenen. Die Positionen waren bereits bei Halbzeit klar bezogen. Lediglich im Kampf um Rang 3 zwischen Maffer und Schläidi-Di ging es zur Sache. Maffer profitierte im Vorletzten Koitus von einem Ausfall seines Konkurrenten und konnte enscheidend davon ziehen.

Hier das Schlussklassement:
1. Rang Obersaxen 51 Pkte
2. Rang Präsi 46 Pkte
3. Rang Maffer 36 Pkte
4. Rang Schladdi 34 Pkte
5. Rang Dome 27 Pkte
6. Rang Mäschen 8 Pkte

Vereinsreise Laax 2011

Saison 2010 beendet

Die Saison 2010 ist etwas verspätet zu Ende gegangen. Der Präsi hat die Geisha massiv abgetrocknet und sich den GP-Sieg sowie den zweiten Platz in der Gesamtwertung gesichert. Überraschend war der Auftritt vom Thutster. Nach längerer Abstinenz vom Rennzirkus konnte er gleich im zweiten Koitus der Vorläufe einen 1. Rang realisieren und liess damit die Konkurrenz aufhorchen. In den Finalläufen blieb er dann aber ohne Chance und konnte diesen Exploit nicht mehr bestätigen. Auch der Schlattöör blieb im Finallauf weit hinter den Erwartungen. Er hat im Vorlauf mit 6 Siegen aus 6 Koitussen noch eine beeindruckende Duftmarke gesetzt. Obersaxen-Steve ist der verdiente Sieger dieser ersten Meisterschaft. Ab dem 25. März 2011 wird er seinen Titel gegen ein erstarktes Fahrerfeld verteidigen dürfen. Wir sind gespannt ob ihm das gelingen wird und freuen uns auf spannende Rennen, intrigen und Manipulationen.

Schlussklassement Saison 2010:

(Fahrer/Pkte/Rennen/Streichres.)
1. Stiffler (76Pkte 7/1)
2. Präsi (74 Pkte 7/1)
3. Geisha (70Pkte 6/0)
4. Maffer (64 Pkte 9/3)
5. Schladdi (39 Pkte /5/0)
6. Dome (37 Pkte 6/0)
7. Thutsi (36 Pkte 4/0)
8. Flo (35 Pkte 7/1)
9. Kremm (17 Pkte 5/0)
10. Chregi (12 Pkte 2/0)
11. Christkindl (9 Pkte 2/0)

Rennvorschau

Heute Abend findet das letzte Saisonrennen statt. Stiffler ist nicht mehr vom Spitzenplatz zu verdrängen. Dahinter könnte die Ausgangslage aber spannender kaum sein.

Hier die Ausgangslage:
Inzestler: 5 gefahrene GP's, Total Punkte 60 (14+14+12+12+8)
Präsi: 6 gefahrene GP's, Total Punkte 66 (12+6+8+14+14+12)

Berücksichtigt man nur die 5 besten Rennen der beiden Fahrer, fällt auf, dass beide genau gleich viele Punkte aufweisen. Da gem. Rennregelement nur die besten 6 Ergebnisse zählen, entscheidet der direkte Vergleich der beiden Fahrer am heutigen Abend.

Viele Experten sehen dabei den Präsi klar in der Favoritenrolle. Seine Formkurve hat zuletzt steil nach oben gezeigt und er ist im Ferrari-Team die unangefochtene Nummer eins. Wird am Schluss die "Stallorder" über Sieg und Niederlage entscheiden? Nur noch wenige Stunden und wir werden es wissen.

Do the Maffer

Seit gestern ist klar dass Peter Maffer, der Onkel des gestrigen Siegers, gewissermassen der Nostradamus des Schlagers ist. Bereits 1980 hat er den Saisonverlauf seines infantilen Schwiegersohns wie folgt vorausgesagt:

Ueber sieben GP's musst Du gehn
Sieben dunkle Rennen überstehen
Sieben mal wirst Du der Asi sein
Aber einmal auch der helle Schein

Maffer hat also endlich seinen ersten GP gewonnen. Und das ausgerechnet auf dem schwierigen "Shitting Man".

Spannung kam beim vorletzten GP der Saison aber leider keine auf. Zu schnell waren die Positionen bezogen. Mit Geisha (Stillen) und Schlattador (Pouletflügeli im Tank) mussten zwei Favoriten forfait geben. Bei Stiffler, dem grossen Dominator der Saison, machte sich ein technischer Defekt am Fahrzeug bemerkbar und der Präsi blieb in den ersten drei Coitussen auf der Startlinie stehen. Er hatte im Qualifying die Konkurenz noch mit der Fabelzeit von 6:841 in die Schranken gewiesen und erzielte auch im Rennen die Beste Rundenzeit. Maffer wurde durch seine kurze Aufholjagd und auch verbal vom Fahrerfeld und den Fans unter Druck gesetzt. Er behielt aber die nötige Ruhe und fuhr den Tagessieg letztendlich souverän nach Hause.

Stiffler hat sich mit einer taktischen Meisterleistung die nötigen Punkte gesichert, um die Saisonwertung vor dem letzten Rennen für sich zu entscheiden. Er kann nun auch rechnerisch nicht mehr eingeholt werden. Dahinter zeichnet sich ein Dreikampf ums Podest ab. Spannend dürfte auch der Krieg der seit Jahren stark verfeindeten siamesischen Zwillingsbrüder Kremm um Rang 9 sein. Bereits am Freitag werden die letzten noch offenen Fragen beantwortet sein.

Das Schlussklassement:
1. Rang: Maffer, 50 Punkte
2. Rang: Präsi, 43 Punkte
3. Rang: Stiffler, 37 Punkte
4. Rang: Chrigyi, 29 Punkte
5. Rang: Kristkindl: 22 Punkte