Google+

Donnerstag, 26. Mai 2011

Neue Rennstrecke?





So und nur so wird die neue Rennbahn im neuen Raum aussehen. Es hat für alle etwas. Der K-Rigi bekommt eine Steilwandkurve (Lenken ist für Anfänger) und das Geisha ein Tunnel auf vier Ebenen. Flo-li kann jetzt schon fragen wo es lang geht und Stiff-li den Bestzeiten nachjagen. Für El Schlavador hat es eine Leit- planke (Juhu, eine Runde fertig) und für Tschekira hat es Loca-Bunga-Bungas. Der Präsident Sebarack Obolligar muss sich ein Lexikon voll von Streckennamen ausdenken und Maffer macht das Lichtsignalmontierbrevet.



Das wird lustig.

Donnerstag, 19. Mai 2011

Neue Funktion

Unser sehr sehenswerter Blög ist um eine neue Funktion reicher.
Mit "Follow by E-Mail" werden Surfabstinete und Facebookmuffel und sogar Maffer darauf aufmerksam gemacht, dass sich was auf der Seite getan hat. Sobald wir eure E-Mail Adresse haben wird bei jedem neuen Beitrag eine Meldung gemacht. Zudem können wir sie an SONY weiterverkaufen, dort wurden ja ein paar gestohlen.



Die Blog-Einstellung die nur auf neue Kommentare eine Nachricht schickt wurde entfernt.

Montag, 16. Mai 2011

Schnee-Hässlis

Hier noch ein paar Bilder um alle, die am Sonntag das Couchfurzen dem Skifahren vorgezogen haben, "nachdenklich" zu stimmen...


Donnerstag, 5. Mai 2011

Rennbericht 02/10 2011 - Morning Wood

Ein ereignisreicher GP vor Rekordzuschauerkulisse stellte am vergangenen Freitag die beschissene Hochzeit von Eunuchen-Willie und Flachbrust-Katie in den Schatten. Mini-Z ist heute - Monarchie war gestern!

Der Rennabend fing schon mit einem Paukenschlag an. Der Streckenrekord wurde bereits im Qualifying gleich doppelt unterboten. Stiffler eroberte sich zum wiederholten Mal die Pole Position und damit einen wichtigen Wettbewerbsvorteil.

Die beiden Vorläufe wurden in einer Fünfer- und einer Vierergruppe bestritten. Im ersten Vorlauf duellierten sich die ewigen Rivallen Stiffler und Präsi zusammen mit Schlattör, Tina Maaasse und dem Neuling Tschekira. Und der Rookie sorgte mit einer taktisch klugen Strategie für die grosse Überraschung des Abends. Mit unglaublicher Konstanz qualifizierte er sich als dritter hinter Stiffler und dem Präsi für den Finallauf. Dies zum leidwesen des von unglaublichem Pech verfolgten Schlattör. Er sorgte für unfreiwillige Slapstick-Einlagen indem er nur gerade einen Koitus ins Ziel brachte. So musste er zusammen mit Mase mit dem kleinen Final vorlieb nehmen.

Konstante Leistungen der Fahrer. Nur in Koitus 4 ist Stiffler für den Ausnahmsweise unfallfreien Schlattör in die Bresche gesprungen.


Der zweite Vorlauf war noch turbulenter. Die Positionen wurden nach jedem Koitus durch gewechselt. Hätte Maffer nicht mit drei Siegen vorgelegt, wäre es auch für ihn noch einmal eng geworden. Er qualifizierte sich allerdings sicher. Dahinter wurde es allerdings knapp. Dome trocknete mit 23 Punkten den favorisierten Inzestler (21 Punkte) ab. Krigi setzte nach langer Trainingsauszeit die beiden allerdings gehörig unter Druck. Trotzdem musste er mit 19 Punkten den Gang in den kleinen Final antreten. In der Hitze dieser intensiven Schlussphase verloren einige Fahrer die Nerven. Sie gingen tätlich gegen die korrekt agierende Rennleitung vor, weil sie eine Passage des Rennreglementes falsch auslegten. Der Präsi musste schlichten und stellte den Burgfrieden mit dem Bierbong wieder her. Solche Szenen gehören allerdings nicht in den Rennsport und werden vom Verein nicht geduldet. Ein Verfahren wurde bereits eingeleitet. Es bleibt zu hoffen dass hier mit aller Härte durch gegriffen wird!

Der Beginn von Maffers Abstieg und auffällige Paralellen zum Finallauf.


Den kleinen Final konnte Schlattör souverän für sich entscheiden. Massi-Gray konnte sich im Kopf-an-Kopf rennen gegen Krigi durch setzen.

Im Finallauf gings in den ersten beiden Koitussen drunter und drüber. Die Tabelle wurde komplett neu durchgemischt. Dabei avancierte Maffer zur tragischen Figur. Mit dem Sieg im zweiten Koitus hatte er sich an der Spitze der Gesamtwertung fest gesetzt. Danach ging aber gar nichts mehr. Er verlor diese Position gleich im nächsten Koitus an Stiffler und fuhr auch im vierten Koitus nur auf den dritten Rang. Der Tagessieg war definitiv futsch und der Präsi war plötzlich bis auf einen Punkt an ihm dran. So kam es wie es kommen musste: Im letzten Koitus zog der Präsi an ihm vorbei und sicherte sich Rang zwei. Stiffler siegte in überragender Manier indem er die letzten drei Koitusse souverän für sich entschied. Fast unbemerkt hat sich Dome auf den hervorragenden vierten Schlussrang gefahren. Geisha hatte im Finallauf kein Wettkampfglück und viele Pannen zu beklagen. Er belegte den fünften Rang vor Tschekira der im Finallauf Lehrgeld bezahlen musste.

Maffer verkackts: Nach Koitus 2 noch Leader wurde er auf Rang drei durch gereicht.

Die Klassierung an der Spitze ist somit identisch mit dem ersten GP. Die Saison ist allerdings noch lange und auch dank der Streichresultate ist noch alles möglich. Wie nahe Himmel und Hölle in diesem Hochrisikosport zusammen liegen, hat dieser Renntag wieder einmal deutlich gemacht. Favoriten mussten Federn lassen und ein Rookie hat aufhorchen lassen.

Stay tuned...

Renndaten 02/10 2011 - Morning Wood

Montag, 2. Mai 2011

Interview mit Tschekira

Tschekira überraschte bei seinem ersten GP die Mini-Z Szene mit einem sensationellen 6. Rang. Höchste Zeit also um ein wenig mehr über den neuen Fahrer in Erfahrung zu bringen. MZRTB hat ihn zum Interview getroffen.

MZRTB: Herzliche Gratulation zu Ihrem super Einstand. Wann dürfen wir mit Ihrem ersten GP-Sieg rechnen?

Tschekira: Whenever, Wherever

MZRTB: Das werden Ihre zahlreichen vor allem weiblichen Fans sicher gerne hören. Wie würden Sie denn Ihren Fahrstil beschreiben?

Tschekira: Loca

MZRTB: Sie haben quasi über Nacht den Durchbruch im Mini-Z Zirkus geschafft. Auch Kenner der Szene wissen kaum etwas über Sie. Können Sie uns ein wenig über Ihre Herkunft erzählen?

Tschekira
: I'm a gypsy

MZRTB: Tschekira im Namen des MZRTB bedanken wir uns ganz herzlich für dieses tolle und Aufschlussreiche Interview.

Tschekira: Waka waka