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Freitag, 15. November 2013

7. GP "Puta Pista" - Rennbericht

Letzten Mittwoch fand der 7. GP "Puta Pista" statt. Schlattör, welcher derzeit in Vietnam zusammen mit Sip eine Eliteeinheit des MZRT's bildet, war erstmals nicht anwesend, da er in Rambomanier nach den letzten versprengten GI's sucht. Daher war die Ausgangslage klar und Stifler fühlte sich während des Rennens nicht wirklich bedroht. Zwar schwächelte er in den ersten Durchgängen gegen Geisha, allerdings spürte dieser dann, das Mini-Z fahren auch Alkohol bedeutet und dieser fehlte leider am Mittwoch. 

Geisha forcierte somit den Dreikampf zwischen Checky, Mario und ihm. Man merkte Checky im Laufe der 10 Rennen an, dass er die Zeit in Nordafrika genutzt hatte und in einem Terrorcamp entsprechend für den Mini-Z Terror trainiert hatte. So waren seine blickenden Rücklichter dafür verantwortlich, dass Mario einen epileptischen Anfall bekommen hat und Geisha fast auf die Boxengasse kotzte.

Am Schluss entschied er das Rennen für sich gegen seine Konkurrenz und landete hinter Stifler und vor Geisha auf Platz 2. Zu guter Letzt war da noch der Glarner, der im Vorfeld zum heiligen St. Martin betete (der im Wappen von Glarus) und bekam so göttlichen Beistand. Dies führte dazu, dass er erstmals den Präsi auf der Piste schlug. Der Präsi allerdings war gleich handycapiert wie Geisha, sprich es gab praktisch kein Bier an diesem Renntag. 

Impressionen:

MZRT Stilleben

die Schlüsselstelle - enger als Kate Moos (Obsession - was zum essen)

das Podest - Stifler's Mum vor Osama bin Checky und Korean Geisha


Das Klassement vom 7. GP:

1. Stifler (89 Pt.)
2. Checky (84 Pt.)

3. Geisha (83 Pt.)
4. Süper Wario (68 Pt.)
5. Maasta (63 Pt.)
6. Dr Ürner (53 Pt.)
7. El Presidente (52 Pt.)

Donnerstag, 24. Oktober 2013

6. GP "Bunga Bunga" - Rennbericht

Nun ist auch der sechste GP Geschichte. Stiffler hat zurückgeschlagen und Schlattör auf den zweiten Platz verdrängt. Geisha feierte ein Comback auf dem Treppchen, auch wenn er feststellen musste, dass seine Karre unbedingt in die Werkstatt muss, da Schlattör ihn beim freien Training ohne Probleme überholen konnte. Wario bestättigte seine sehr gute Form und lieferte sich mit Geisha bis zum zehnten Rundgang ein packendes Duell. Leider spielten die Nerven  nicht ganz mit, aber wenn er mal 30ig ist, wird dies sicher auch besser. Masstubator mischte ebenfalls um Platz drei mit und landete den einen oder anderen Lucky Punch. Der Ürner zeigt zudem eine steile Lernkurve und wird wohl nächste Saison für die eine oder andere Überraschung sorgen.

Fairweise muss man sagen, dass einige Mitfavoriten verhindert waren. Checky fröhnte mal wieder der Verlockung des Auslands, Thutster hatte den Renntermin nicht eingetragen und der Präsi ging seinem eherenamlichen Engagment nach, wo er Schnapsleichen in Baden Kotztüten verteilt. Good Old Dome hingegen legte sich im Ausland in die Sonne und startete gleich nach seiner Rückkehr mal zuerst die XBox umd GTA V fertig zu spielen.

Die Siegerehrung fand dieses mal hinter dem Podest statt. Da das MZRT schon sehr lange keine Bierflaschen mehr entsorgt hat, wurde das Podest vor kurzer Zeit zum Leerflaschenbehälter umfunktioniert. (siehe drittes Bild)

Mittlerweile sind noch vier Rennen zu fahren und die Ausgangslage ist weiss Gott spannend. Schlattör und Stifler werden sich um den Titel duellieren. Für den dritten Platz kommen Mario, Checky und Geisha in Frage, welche nur drei Punkte von einander trennt. Sofern der Präsi mal wieder zu einem Rennen antritt, wird er ebenfalls über Sieg oder Depression bei einigen Fahrern entscheiden. Aufgrund der blinkenden Rücklichter von Checky, sind die Vorteile auf seiner Seite, da die anderen Mitbewerber entsprechend epileptische Anfälle bekommen können.

Hier noch ein paar Impressionen zum Bunga Bunga:

 Schlattör stimmte sich mit einem South Park Spielchen ein
 Masstubator beim Qualifing (nein er ist nicht am pinkeln)
 Rennstart
seriöse Rennfahrer (ohne Präsi)


Das Klassement vom 5. GP:

1. Stifler (95 Pt.)
2. Schlattööör (92 Pt.)
3. Geisha (73 Pt.)
4. Süper Wario (70 Pt.)
5. Maasta (63 Pt.)
6. Dr Ürner (57 Pt.)

Mini-Z Beisser

 
Da Dr. Brinkmann dem MZRT eine Bier Entziehungskur verschrieben hat, wird er nun entsprechend verklagt. Man kann doch nicht gestandenen Männern das Lebenselixier entziehen ohne Konsequenzen.
Leider sind die meisten der Mitglieder nun mutiert. Es hilft nun nur noch einen Hektoliter Alk um die Verwandlung wieder rückgangig zu machen.

Hier nun die Mutationen:
 
 
 
 
Zombie Präsi
 
Stiffler probierte Holz zu spalten um Feuerchen zu machen
 
Masstubator hat Hunger!!!!
 
Maffer und seine Pizza Svizzera
 
Geisha sagt "Hallo"
 
Flo liebt Spaghetti
 
beim Ürner war Willhelm Tell zu Gast
 
Schlattörs neue Fressparade
Super Wario nach der Schönheits OP

 
Sip begegnete Crocodile Dundee "Das ist ein Messer"

Mittwoch, 16. Oktober 2013

5. GP "Triple Nipple" - Rennbericht

Am 5. Renntag dieses Jahres stand die Kurzstrecke "Triple Nipple" auf dem Programm. Allzu steife Nippel hat jedoch niemand wirklich bekommen bei der kürzesten Streckenvariante. Auch wenn der Streckenname noch einigermassen verheissungsvoll klingt, bietet die Streckenführung nicht viel Abwechslung. Diese ist einfach nur kurz, langsam und kurvig. Dementsprechend gab es dann auch einige ungewollte Abflüge.

In der Qualifikation war Stifler mit einer Zeit von 06:300 am schnellsten unterwegs, vor Schlattöör (06:735) und Süper Wariö (06:771). Auf den weiteren Plätzen reihten sich Checky, Dome, Maastaa und der Ürner ein.

Im Rennen setzte sich dann auch dieses Mal wieder der Favorit Schlattöör durch, der sich durch nichts aus der Ruhe bringen liess und sich durch eine unglaubliche Konstanz auszeichnete. Bereits eine Runde vor Schluss konnte er sich zum dritten Mal in dieser Saison den verdienten Sieg sichern. Stifler konnte den Rückstand, den er sich in den ersten zwei Durchgängen eingehandelt hatte, nie mehr aufholen und musste sich ein weiteres Mal mit dem zweiten Platz begnügen. Checky hat einmal mehr seine gute Form bestätigt und schaffte es auf den dritten Podestplatz. Bis zum letzten Coitus konnte er sich sogar Chancen auf den zweiten Platz ausrechnen, am Schluss fehlte dann aber das nötige Glück. Bemerkenswert ist auch die Leistung vom Maasta, der mit dem vierten Platz seine persönliche Bestleistung schaffte und dessen Formkurve auch nach oben zeigt. Süper Warïö war dieses Mal ein wenig vom Pech verfolgt und konnte nicht an die Leistungen der letzten Rennen anknüpfen, am Schluss reichte es dann aber doch noch knapp für den fünften Rang. Mit nur einem Punkt Rückstand auf Süper Warïö schaffte es The Dome auf den sechsten Rang. Auch bei ihm ist eine Aufwärtstendenz festzustellen, insbesondere konnte er dieses mal auf ein zuverlässiges Auto zählen. Mit einer konstanten Leistung konnte er in mehreren Durchgängen auf die vorderen Plätze fahren und war dann in der Schlussabrechnung nur 5 Punkte vom vierten Platz entfernt. Vom letzten Platz grüsste dann noch die Innerschweiz, wobei man auch hier erwähnen muss, dass der Abstand zu den nächsten Plätzen längst nicht mehr so gross ist wie noch vor ein paar Monaten.

Im Gesamtklassement gab es nur wenige Verschiebungen. Süpër Wariö ist jetzt neu punktgleich mit Geisha auf dem vierten Platz, gefolgt vom Maasta, der auch einen Platz gut machen konnte und jetzt auf Platz sechs ist vor dem Präsi. An der Spitze konnte Schlattöör seine Führung um zwei Punkte ausbauen. Auf den Plätzen zwei und drei folgen Stifler und Checky. Ach ja... und der Ürner hat sich auch um zwei Plätze nach vorne gearbeitet und ist jetzt ein Top-Ten-Fahrer;-)

Mit dem 5. Rennen ist die erste Hälfte der Saison abgeschlossen. Für die zweite Hälfte haben wir eine äusserst spannende Ausgangslage und heisse Duelle sind garantiert, insbesondere wenn dann auch wieder die Fahrer ins Geschehen eingreifen, die in den letzten Rennen zum Teil nicht mitfahren konnten. Bereits an diesem Freitag, den 18.10.2013 geht's weiter ......


Das Klassement vom 5. GP:

1. Schlattööör (84 Pt.)
2. Stifler (82 Pt.)

3. Checky (78 Pt.)
4. Maasta (69 Pt.)
5. Süper Wario (65 Pt.)
6. The Dome (64 Pt.)

7. Dr Ürner (48 Pt.)


Da das Kamerakind besoffen war, hier noch eine originalgetreue Nachstellung von der Siegerehrung:

Montag, 19. August 2013

4. GP "Stinky Finger" - Rennbericht


Am  16.08.2013 wurde nach 2-monatiger Pause die Meisterschaft wieder aufgenommen. Es war dies das erste Meisterschaftsrennen auf der neuen Bahn, welche sich hervorragend fährt und ausserdem über einen sehr guten Grip verfügt. Bei der Streckenvariante "Sticky Finger", die am 4. Renntag gefahren werden musste, gingen dann die Meinungen aber weit auseinander. Mit dem langsamen und kurvenreichen Kurs konnten sich einige überhaupt nicht anfreunden, währenddem sich andere nach kurzer Zeit sehr gut zurecht fanden. 



Vor dem Rennen eliminierte die Predator Drohne alle Waschbären,
Spinnen und sonstiges Ungeziefer auf der Bahn


Da die Zeitmessanlage noch nicht in Betrieb ist, wurde das Qualifying ausnahmsweise mit einem anderen Modus gefahren. Als Qualifiying wurden zwei ganze Rennen gefahren. Die Startreihenfolge für das erste Qualifying-Rennen wurde ausgelost, im zweiten Durchgang wurde dann in umgekehrter Reihenfolge gestartet. Schlattööör, der das Qualifying für sich entschieden hatte, durfte das Rennen aus der Pole-Position starten.

Rennpose, Steve in John Wayne Stellung

Im Rennen sahen die einzelnen Durchgänge alle ähnlich aus, waren aber alles andere als langweilig. Um die Plätze 1 und 2 lieferten sich Schlattööör und Stifler ein heisses Duell, das bis zur letzten Minute offen war. Vor dem letzten Koitus hatte Schlattör 1 Punkt Vorsprung auf seinen Verfolger. Schlattööör hat dann den Final souverän für sich entschieden und stand verdient zum zweiten Mal ganz oben auf dem Podest in dieser Saison. Um den 3. Podestplatz kämpften Super Wario, Checky und Maasta. Super Wario und Checky konnten sich nach und nach absetzen und machten dann den dritten Platz unter sich aus. Am Ende hatte Super Wario die Nase vorne, der mit seinem dritten Platz zum ersten Mal vom Podest grüsst (Gratulation). Checky und Maasta belegten am Schluss die Plätze vier und fünf. Geisha, der sonst auch regelmässig auf Topplätze fährt, war an diesem Abend vom Pech verfolgt. Er bekundete Mühe mit der Streckenführung und hatte dann auch noch Probleme mit dem Wagen. Leider musste auch Dome früh passen aufgrund eines Defekts.

Checky fährt mit Licht - der Sicherheit wegen

Mit seinem zweiten Sieg in der laufenden Saison, hat Schlattööör auch gleich die alleinige Führung im Gesamtklassement übernommen. Dicht dahinter folgt Stifler und auf dem dritten Platz hat sich zum ersten Mal Checky eingereiht. Im vorderen Mittelfeld sind Geisha, Super Wario und der Präsi, der jedoch noch zwei Rennen Rückstand hat und sich im Verlauf der Saison wohl auch noch bis zu den Topplätzen vorarbeiten wird.

wenn der Präsi nicht auf dem Podest ist, gibt es auch normale Bilder

Das Klassement vom 4. GP:

1. Schlattööör  (96 Pt.)
2. Stifler  (94 Pt.)
3. Süper Wario  (74 Pt.)
4. Checky  (69 Pt.)
5. Maasta  (59 Pt.)
6. Geisha  (48 Pt.)
7. The Dome  (4 Pt.)


Sonntag, 11. August 2013

Wiederaufbau Teil 8 - Kies, Bäume und Big Brother

Gott erschuff die Erde in sieben Tagen.
Ok wir sind nicht so gut, sind aber auf gutem Weg in Richtung Olymp.
Wir haben für die ganze Anlage genau einen Monat und zwei Tage zum rekonstruieren gebraucht. Respekt !!!!(Schulterklopfer)

Nach dem der Anstrich auf der Bahn getrocknet war, kam das Design Team zum Einsatz.
Steve hat sich wieder alle Kiesbetter vorgenommen und hat sich beim letzten gesagt: Nie mehr!
Aber das sagte er schon letzten Dezember. Wir hoffen das dieser sehnliche Wunsch auch in Erfüllung geht.....

Geisha machte seinem Ruf als Hobby Gärtner alle Ehre und hat dieses Mal noch mehr Bäume gepflanzt. Neu kamen auch noch Baumarten wie Pappeln, Eschen und Eichen dazu. Das Waldsterben war somit wirklich nur ein Gerücht aus den 80er Jahren. Auf der Bahn stehen nun fast 200 Gewächse.

Maastubator alias Mr. M nahm sich noch einige kleine Details vor, ebenfalls wurde unser Teamemblem in Übergrosse noch über die Strecke montiert. Hierfür gibt es dann allerdings einen eigenen Blogeintrag.

Ebenfalls neu ist die Videoanlage. Zwei "getarnte" Videokameras wurden in die Bahn integriert und fungieren nun als Mini-Z Big Brother. Natürlich wurde die Strategische Stelle bei der "Steilwandkurve ohne Steil" eingebaut.

Somit fehlt nun als allerletzes Element noch ein künstlicher See, welcher dann vor Hobbypirat Steve in Angriff genommen werden muss.

Zu guter letzt haben wir auch wieder ein Video produziert wo wir die ganze Sache dokumentiert haben.

Hier der Link:
http://www.youtube.com/watch?v=7XXd-EYQTYY&feature=youtu.be


Bäume, Bäume und nochmals Bäume
Steve beim hoffentlich letzten Kiesbett seines Lebens.
Big Brother 1 (ohne Zlatko)
Big Brother 2 (ohne Jürgen)
der neue Monitor seitlich auf der Stecke mit der Steilwand Kurve ohne Steil
(fast) fertig
wo kommt der See hin?

Samstag, 20. Juli 2013

Wiederaufbau Teil 7 - Vollgas Richtung Finish

Das MZRT schaltet nun einen Gang höher.
In nur ein paar Tagen hat einerseits die Bahn wichtige optische Elemente in Form von Farbe bekommen, die Geländer wurden montiert und das neue Team-Maskottchen ist eingetroffen.

Die Bahn
Hier wurden die Grünflächen gestrichen und die ersten Linien haben den Weg auf den Asphalt gefunden. Mister M hat zudem alle Linien vorher nochmals grau gestrichen, damit die weisse Linie dieses Mal noch genauer ist. Auch gab es eine Weltpremiere beim MZRT. Erstmals wurde einer Frau erlaubt, Hand an die heilige Bahn anzulegen. Das MZRT will sich somit tolerant und modern gegenüber Frauen zeigen, allerdings ist das Stimmrecht im Verein noch sehr, sehr, sehr weit entfernt.

wir danken Tamara für Ihre Vorreiter-Rolle im RC Woman Bereich


Das Geländer
Der Ürner hat heute seinen Meister (Schlattöör) erstmals überflügelt, indem er das neue Rennstreckengeländer installiert hat. Schlattör wurde geschlagen, weil der Ürner die Bierhalter auf das Geländer implementiert hat. Doch der Meister des Metalls wird im August zurückkehren und wird wohl sein prophetisches Können in Form einer Gallerie beweisen:-)

der neue Zugang für die Bahn

Unbeteiligte haben keine Zutritt auf die Bahn, daher haben wir mit Waffen vorgesorgt

Drink and Drive

Das neue Teammasskottchen
Schlattör hat vor gut einem Jahr das letzte Reusskrokodil erlegt. Der Blog berichtete damals darüber:
Allerdings hat dieses kurz vor seinem Tod noch Eier ins Sofa gelegt. Aufgrund unserer Sitztätigkeit und unserer Flatulenz kam dieses nun vor ein paar Tagen im Club House auf die Welt. Da wir allerdings Hunger hatten und Krokodile bekanntlich wie Poulet schmecken, musste es dran glauben und wir haben es nun ausstopfen lassen.
Das Maskottchen haben wir auf den Namen Reiko getauft.

 es schmeckte tatsächlich wie Chicken
Reiko wird wohl einen Platz über der Bar finden

Dienstag, 16. Juli 2013

Wiederaufbau Teil 6 - Mal wieder ne Linie ziehen

Nach dem nun die Grundelemente stehen, kommt die Feinarbeit, um die Bahn optisch wieder auf den gleichen Level zu bringen.
Es stand somit wieder einmal das Linienprogramm auf dem Tagesplan. Checky, Dome, Steve O und Geisha nahmen sich diesem Thema letzten Freitag an. Der Vogang machen wir nun zum vierten Mal.
Vergleiche aus der Vergangenheit drängen sich auf.... (von San Villnacherino gibt es leider keine Bilder).


Wir wissen alle, das die Linien eines der wichtigsten optischen Elemente sind. Wir hoffen schwer, dass wir diese anstrengede Arbeit nicht nochmals machen müssen. Wenigstens haben wir es beim ersten Mal geschafft diese richtig zu kleben, nicht wie Mario vor einem Jahr, der einen Nachmittags seines Lebens verschwendete um die Klebebänder falsch anzubringen....

 die wohl längste doppel Linie der Welt
 Ablenkung vom Arbeiten
Gamestunde

Donnerstag, 11. Juli 2013

Wiederaufbau Teil 5 - die Klon Strecke

Am letzten Mittwoch wurde die Strecke anhand der "Dolly" Methode geklont.
Bei rausreissen der alten Strecke wurde jedes Element 1:1 auf eine Folie übertragen, wo nun die Elemente wieder fixiert wurden. Dummerweise hat man die Schlauchelemente nicht beschriftet, somit glich der ganze Vorgang einem grossen Puzzle für Erwachsene, welche auch noch reichlich Bier intus hatten.
Schlussendlich wurde das Ziel aber trotzdem erreicht und der Klon ist zu 98% gleich wie das Orginal "Tutti Quanti."
Ebenfalls wurde am Mittwoch die Frontblende der Bahn gestrichen. Geisha und Checky zeigten hier einen grossen Einsatz Ihrer Ritzen, da man sich oft bücken musste.
Zu guter letzt ist der Kühlschrank nun auch wieder reichlich mit Gerstensaft gefüllt, was ja das wichtigste ist.
Kopie ohne Angabe der Quellen, wir machen es besser als Doris Fiala
der Ürner im Einsatz
Checky's 5 Lieber Ritze
Lebenselixier
die gemalte Blende
die Rennbahn im Grundschnitt
das Club House am 10.07.13

Sonntag, 7. Juli 2013

Blog Eintrag 250

Dies ist der 250 Blog Eintrag. Passend zu unserem 10 jährigen Mini-Z Jubliäum dieses Jahr, zelebrieren wird natürlich auch die kleinen Meilensteine.
Tausende von Wörtern, hunderte von Bildern, dutzende Klischees und ein paar geziehlte Schläge unter die Gürtelline prägen unseren Blog bis heute.

Mittlerweile haben 35'000 Nerds auf unserem Blog begrüssen können.
Auch wenn wir immer mal wieder von der RC Thematik abweichen ist doch der meist gelesene Beitrag folgender:

http://minizracingteam.blogspot.ch/2012/11/elemente-der-halle-v-die-rennbahn-2012.html

Am meisten werden auch wir über Google gefunden, allerdings ist immer noch in den Top 10 der Suchbegriffe der Klassiker "Koitus" vorhanden, welcher der Präsi vorgegeben hat.

Die Top 3 Länder welche zu uns kommen und natürlich Schwiiz, gefolgt von Schlaand und an Nummer 3 steht das Obama Land ( spannend wäre wie oft die NSA schon auf unserem Blog war, wahrscheinlich suchen diese mit Koitus). Auch sonst haben wir regelmässig Besuch von eine paar Dritt Welt Ländern...Der wohl treuste Leser ausserhalb des Vereins ist Cabat der gute Jude aus dem Zürich Land.

Wir wünschen dem durchmischten Publikum somit ein spannendes Leben und wir sind uns sicher das wir mit unserem unvergleichlichen Lebensstil eure Vorbilder sind....

das MZRT Redaktionsteam



Wiederaufbau Teil 4 - Farbe und die Streich Evolution

Am 5. Juli war nun Farbe auftragen angesagt. Da mittlerweile alle MZRT Members wieder ein Jahr älter sind und das Durchschnittsalter ebenfalls weit über 30 Jahre ist, nahm einer der beiden Mittzwanziger (Super Mario) Rücksichts auf die betagten Kollegen und organisierte dieses mal Stangen für die Farbpinsel. Somit musste man sich nicht mehr mühsam bücken, aber es war trotzdem anstrengend. Trotzdem wurde die Farbe innerhalb kürzester Zeit aufgetragen und dies nur von einem 4-Mann Team. Es folgen nun noch kleine Korrekturen, welche vor allem in der Steigung zu finden sind. Ebenfalls muss noch die Blende, als wichtiges optisches Element gestrichen werden.
Danach Bahn frei für die Schläuche!

 Stiffler musste sich zuerst stärken...
 damit er nachher das Sand Farbgemisch eine Stunde lang anrühren konnte
 der Präsi vollzieht den letzten Akt
Stand 05.07.13


Wiederaufbau Teil 3 - 28 Days later



Am 29sten Juni versammelte sich eine grosse Delegation von MZRT Members früh morgentlich.
Aus diesem Grunde wurde am Vorabend extra das Bier weggelassen, damit man um 8 Uhr Morgens sicher Auto fahren konnte.

Team Baden versammelte sich direkt bei der Brauerei Müllerbräu, wo 240 Harasse auf die Abholung warteten (leider ohne Inhalt). Diese wurden dann in die Halle geschleppt.

Team Brugg versammelte sich im Club House und machte sich zum Baumarkt auf, um die Holzplatten zu besorgen. Diese wurden dann ebenfall in der Halle aufgereiht.

Was folgte war in Exzess der Superlative. Innerhalb eines Tages stand der komplette Streckenuntergrund. Damit man auch ja nicht zu viele Kalorien verbrennt, zimmerte der Ürner zu guter letzt noch eine Stufe um die dicksten Bierbäuche hoch zu hiefen.

Es zeichnet sich jetz bereits ab, dass das neue Clubhouse, resp. die Bahn, die Alte toppen wird!

Ein grosser Dank an das Team Baden, welches sich spontan entschieden hat eine neue Bahn zu bauen, auch wenn Sie nicht darauf fahren und nur Bier trinken!
 
Ständer
Steilwandkurve ohne Steil
Officer SIPP schaute das die Sklaven arbeiten
no comment....

MZRT Chainsaw Massacre
Handicap 36
 der Urner mit der Bierbauch Stufe
 die Gallery fand ebenfalls einen neuen Platz
 das MZRT Clubhouse 28 Tage nach der grossen Schwemme